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近日，深圳首批農產(chǎn)品質(zhì)量分級示范無(wú)人車(chē)在福田落地。深圳市市場(chǎng)監督管理局、深圳農頁(yè)加文化科技有限公司、深圳市藍精零科技有限公司與佑駕創(chuàng )新相關(guān)領(lǐng)導及企業(yè)代表，出席交付剪彩儀式，共同見(jiàn)證項目進(jìn)入實(shí)質(zhì)性運營(yíng)的歷史性時(shí)刻。這是前沿科技與民生服務(wù)的深度融合，也是無(wú)人車(chē)在城市末端配送場(chǎng)景的創(chuàng )新實(shí)踐，為傳統農批運輸高成本、高損耗、強人力依賴(lài)等痛點(diǎn)，提供了全新的“深圳解法”。
農批市場(chǎng)是城市“煙火氣”的重要來(lái)源，卻也長(cháng)期面臨夜間運力短缺、人力成本攀升、配送時(shí)效不穩等現實(shí)挑戰，直接影響市民“菜籃子”的新鮮與安全。在此背景下，深圳率先探索“L4級無(wú)人物流車(chē)+農產(chǎn)品質(zhì)量分級”應用，打造國內領(lǐng)先的無(wú)人配送示范項目。依托佑駕創(chuàng )新在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的技術(shù)積累，以及巴士集團與農頁(yè)加的場(chǎng)站與網(wǎng)絡(luò )資源優(yōu)勢，項目將無(wú)人車(chē)深度應用于生鮮轉運場(chǎng)景，打通從農批市場(chǎng)至社區的“最后一公里”，構建安全、高效、綠色的城市智慧物流網(wǎng)絡(luò )。
據悉，項目創(chuàng )新采用“正檢機制+線(xiàn)上商城”的運營(yíng)方式，從源頭保證產(chǎn)品質(zhì)量。通過(guò)訂單分級分類(lèi)、集中上貨、定點(diǎn)發(fā)車(chē)的標準化流程，小竹無(wú)人車(chē)從農批市場(chǎng)攬收貨物后，可根據訂單信息自主規劃最優(yōu)路徑，實(shí)現“一點(diǎn)對多點(diǎn)”的精準配送，有效縮短運輸時(shí)長(cháng)、降低貨損率、更以從市場(chǎng)到社區末端的全程可視化溯源，讓市民的每一份期待都能“新鮮、準時(shí)、安全”抵達。
本次交付的小竹無(wú)人車(chē)T5，單次運力最高可達1000kg，車(chē)輛搭載佑駕創(chuàng )新自研的L4級自動(dòng)駕駛系統，并深度融合端到端大模型技術(shù)，面對復雜農批市場(chǎng)復雜的內部動(dòng)線(xiàn)與周邊環(huán)境，依然能精準決策、靈活應對與穩定運行，并以7x24小時(shí)的全天候運行能力，有效破解夜間人力短缺與駕駛安全難題。
目前，小竹無(wú)人車(chē)已在全國多省市的快遞物流、城市倉配等場(chǎng)景完成運營(yíng)驗證，并獲得超千臺批量合作訂單，邁入規?；涞匦码A段。此次在深圳農產(chǎn)品質(zhì)量分級配送領(lǐng)域的應用，再次證明產(chǎn)品的技術(shù)成熟度與多場(chǎng)景落地能力。未來(lái)，項目方或將圍繞實(shí)際配送需求，并通過(guò)小竹無(wú)人車(chē)智能調度系統實(shí)現多車(chē)協(xié)同，進(jìn)一步擴大試點(diǎn)覆蓋范圍，持續為高峰運力“減壓”，為城市效率“提速”。
小竹無(wú)人車(chē)，從農批市場(chǎng)駛向社區，承載著(zhù)人們對更便捷、更高效城市生活的美好期待，連接起科技、商業(yè)與民生。佑駕創(chuàng )新將以此示范項目為支點(diǎn)，推動(dòng)傳統物流轉型升級，讓科技的力量滲透至城市運轉的日常肌理，守護那份最平凡、也最珍貴的百姓煙火氣。