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4月23日，2025上海國際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì )在國家會(huì )展中心盛大啟幕，深圳佑駕創(chuàng )新科技股份有限公司（2431.HK）攜系列產(chǎn)品亮相，并重磅推出記憶行車(chē)量產(chǎn)方案與座艙大模型智能管家BamBam。
本次車(chē)展，佑駕創(chuàng )新圍繞“駕艙融合”戰略，以L(fǎng)2全場(chǎng)景輔助駕駛方案的穩健落地、大模型賦能下的智艙交互升級，及出海戰略的縱深推進(jìn)，展現了公司從技術(shù)研發(fā)到生態(tài)共建的全維競爭力，并以全球化視野，助力智能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)邁向更安全、更普惠的新征程。
全場(chǎng)景輔助駕駛
量產(chǎn)記憶行車(chē)方案,深耕剛需場(chǎng)景
當前，智能化已成為行業(yè)共識。圍繞“如何走向大眾、惠及大眾”這一核心命題，佑駕創(chuàng )新依托全棧自研能力，打造兼具技術(shù)先進(jìn)性與商業(yè)可行性的產(chǎn)品譜系，為用戶(hù)提供實(shí)用、好用、愛(ài)用的組合輔助駕駛功能。
針對城市通勤這一用戶(hù)高頻剛需，佑駕創(chuàng )新推出記憶行車(chē)解決方案，深度融合安全與效率，讓輔助智駕的安心、高效、便捷觸達每一位用戶(hù)。
基于BEV+MapTR+時(shí)空聯(lián)合規劃算法，系統在學(xué)習軌跡后，即可實(shí)現點(diǎn)到點(diǎn)領(lǐng)航輔助駕駛。通過(guò)實(shí)時(shí)感知與動(dòng)態(tài)規劃，系統能靈活應對擁堵場(chǎng)景跟車(chē)、自動(dòng)避讓加塞車(chē)輛、高效應對緊急剎車(chē)等高難、復雜場(chǎng)景，并能賦予車(chē)輛博弈決策能力：面對人車(chē)混行匝道以及突然侵入車(chē)道的電動(dòng)車(chē)，系統可預測軌跡，并主動(dòng)減速避讓?zhuān)_保安全通行；在擁堵高架匝道“拉鏈式”交替匯入主路的通行場(chǎng)景中，對目標感知和軌跡預測要求極高，系統通過(guò)時(shí)空計算，能顯著(zhù)降低人為駕駛失誤風(fēng)險，讓每一次出行都值得托付。
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記憶行車(chē)量產(chǎn)方案功能演示
據悉，記憶行車(chē)方案基于輔助駕駛域控制器iPilot 4打造，搭載地平線(xiàn)征程6E芯片，能以80TOPS高效算力支持行泊一體。該產(chǎn)品已經(jīng)獲得定點(diǎn)，并將于今年第三季度完成量產(chǎn)交付。
此次展出的iPilot 4系列領(lǐng)航輔助域控制器，是佑駕創(chuàng )新直擊車(chē)企“平權普惠”訴求，加速L2輔助駕駛實(shí)現多場(chǎng)景、規?；慨a(chǎn)的新解。
一同展出的還有高性能領(lǐng)航駕駛域控制器iPilot 4 plus，搭載地平線(xiàn)征程6M芯片，采用搭載激光雷達的多傳感器融合方案，能實(shí)現覆蓋城區、高速、停車(chē)場(chǎng)全場(chǎng)景的城區領(lǐng)航輔助、車(chē)位到車(chē)位功能，并依托端到端算法，進(jìn)一步優(yōu)化復雜場(chǎng)景下的決策效率與泛化能力，為安全駕駛護航。iPilot 4 plus將搭載于某新能源車(chē)企30萬(wàn)元級別的高端車(chē)型，并于年內完成交付。
輔助駕駛域控制器iPilot 4 plus（左）及iPilot 4
L2輔助駕駛的規?；涞?，既需要“頂天”的前沿技術(shù)探索，更需要“立地”的工程化能力支撐。成立至今，佑駕創(chuàng )新始終秉持對安全底線(xiàn)的敬畏、對技術(shù)細節的執著(zhù)，苦修內功。以全棧自研、軟硬一體構筑技術(shù)護城河，以堅實(shí)的工程化能力與兜底能力打造差異化優(yōu)勢，為智能汽車(chē)全面賦能。
截至2024年，佑駕創(chuàng )新已累計為35家整車(chē)廠(chǎng)進(jìn)行量產(chǎn)，以規?；涞刈C明市場(chǎng)競爭力的同時(shí)，將與更多伙伴攜手共拓輔助駕駛普及邊界，讓未來(lái)出行真正惠及千家萬(wàn)戶(hù)。
大模型賦能
推出座艙大模型智能管家，革新駕乘體驗
作為同時(shí)深耕輔助駕駛和智能座艙的廠(chǎng)商，本次車(chē)展佑駕創(chuàng )新也推出了全新座艙大模型解決方案——智能管家BamBam，為智能座艙提供發(fā)展新范式。
BamBam以多模態(tài)技術(shù)實(shí)現全維度艙內感知，能在提高汽車(chē)安全性的同時(shí)，為用戶(hù)提供個(gè)性化、全場(chǎng)景的智能服務(wù)，化身有溫度、持續進(jìn)化的智能管家。
在保障乘員安全方面，BamBam除了常規的疲勞、分心檢測以外，還能滿(mǎn)足最新法規E-NCAP 26對安全帶監測、乘員體型識別的安全要求，并支持遺落兒童與多種類(lèi)的遺落物品監測，守護每一程安心。而在L3有條件自動(dòng)駕駛逐步放開(kāi)的關(guān)鍵節點(diǎn)，如何平衡駕駛員自由度與駕駛安全，成為亟待攻克的問(wèn)題。大模型具有強大的特征提取與邏輯推理能力，能構建高精度的動(dòng)作捕捉與多維度行為分析體系，能監測駕駛員雙手是否同時(shí)脫離方向盤(pán)（如玩手機、進(jìn)食）等復雜行為，并警示駕駛員快速回環(huán)，將為L(cháng)3有條件自動(dòng)駕駛規模落地提供關(guān)鍵支撐。
座艙大模型智能管家BamBam功能演示
在提升座艙智能體驗方面。依托大模型技術(shù)，BamBam能實(shí)時(shí)捕捉艙內人員的面部表情、肢體動(dòng)作、語(yǔ)音語(yǔ)調等行為特征，并結合環(huán)境光線(xiàn)、行駛狀態(tài)等外部變量，實(shí)現意圖解析與預判，提供恰到好處的“主動(dòng)服務(wù)”。并且擁有出色的記憶、理解、決策、反思能力，每一位用戶(hù)都將是自己的產(chǎn)品經(jīng)理，真正讓汽車(chē)智能化為我定義、為我所用，實(shí)現越開(kāi)越聰明、越開(kāi)越懂你。
目前，佑駕創(chuàng )新智能座艙解決方案已斬獲知名車(chē)企旗下合資品牌、豪華品牌定點(diǎn)，充分證明公司技術(shù)研發(fā)與量產(chǎn)落地的深厚實(shí)力，公司2024年智能座艙收入爆發(fā)式增長(cháng)467.8%的背后，亦是智能座艙的廣闊藍海。
加速出海征程
錨定全球，共守安全出行
智能化下半場(chǎng)，中國的汽車(chē)科技力量已經(jīng)牢牢占據全球汽車(chē)版圖上的一席之地。佑駕創(chuàng )新作為“駕艙融合”先行者，依托全棧自研優(yōu)勢，構建全場(chǎng)景技術(shù)生態(tài)，并通過(guò)全球化市場(chǎng)拓展，為全球用戶(hù)提供安全、智能的未來(lái)出行方案。
2024年中國汽車(chē)出口量突破641萬(wàn)輛大關(guān)，智能化方案的全球競爭力也迎來(lái)分水嶺。在歐盟通用安全法規（GSR）將駕駛員監測系統（DMS）納入強制認證的背景下，安全合規成為車(chē)企出海的關(guān)鍵門(mén)檻。
本次車(chē)展，佑駕創(chuàng )新展出滿(mǎn)足ADDW、DDAW、E-NCAP等國際主流法規的iCabin 1系列智能座艙DMS軟硬一體產(chǎn)品，以及輔助駕駛前視一體機iSafety ，這些量產(chǎn)產(chǎn)品已經(jīng)搭載多款出口車(chē)型銷(xiāo)往海外，包括歐盟、澳大利亞、新加坡、馬來(lái)西亞等多個(gè)地區。
此外，公司已與全球知名Tier 1建立深度合作，成功切入國際供應鏈體系，并在新加坡成立子公司，積極開(kāi)拓海外市場(chǎng)，探索“技術(shù)出海+本地深耕”發(fā)展路徑。
佑駕創(chuàng )新始終秉持“安全為先、用戶(hù)為先”的理念，以全棧自研牢筑技術(shù)優(yōu)勢、以駕艙融合重構用戶(hù)體驗、以全球化視野樹(shù)立全新標桿。展望未來(lái)，其將用持續迭代的創(chuàng )新力，以及成熟的規?；慨a(chǎn)能力，為全球用戶(hù)打造更安全、更智能、更舒適的出行未來(lái)不懈奮斗。