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2025年11月06日
官方指定用車(chē)!“雙星”耀烏鎮,佑駕創(chuàng )新攜無(wú)人車(chē)產(chǎn)品矩陣亮相2025世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )

2025年11月6日,以“以共筑開(kāi)放合作、安全普惠的數智未來(lái)”的2025世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì )如期啟幕。在這場(chǎng)匯聚全球頂尖科技力量的盛會(huì )上,佑駕創(chuàng )新(2431.HK)攜L4級無(wú)人小巴、小竹無(wú)人車(chē)T5重磅亮相。

且無(wú)人小巴作為官方指定用車(chē)合作伙伴,為大會(huì )提供了覆蓋“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽中心等多個(gè)核心點(diǎn)位的自動(dòng)駕駛接駁服務(wù)。以前沿技術(shù)與場(chǎng)景落地的雙重突破,向世界展現了自動(dòng)駕駛規?;瘧玫奈磥?lái)已來(lái)。

“L4雙子星”高光登場(chǎng),領(lǐng)先技術(shù)賦能?chē)H盛會(huì )

作為本屆大會(huì )官方指定的接駁服務(wù)供應商,佑駕創(chuàng )新秉承“安全為先、用戶(hù)為先”的理念,其全棧自研的L4級無(wú)人小巴將為來(lái)自全球的參會(huì )嘉賓、媒體與觀(guān)眾提供安全、高效、便捷的接駁服務(wù),與點(diǎn)到點(diǎn)的沉浸式智慧出行體驗,守護每一程出行。

這是佑駕創(chuàng )新L4級無(wú)人小巴首次在面向全球的、高規格峰會(huì )中承擔接駁任務(wù),驗證了公司L4級自動(dòng)駕駛技術(shù)在復雜城市開(kāi)放道路、長(cháng)距離通行、高混流交通場(chǎng)景下的可靠性、穩定性與實(shí)用性。是對公司無(wú)人小巴規?;\營(yíng)能力的一次集中檢閱,也將成為L(cháng)4技術(shù)落地的一張亮麗名片。

佑駕創(chuàng )新L4級無(wú)人小巴

據悉,該無(wú)人小巴搭載自研L4級自動(dòng)駕駛系統,構建了融合360°全景感知、高性能計算平臺、多重安全冗余體系為核心的技術(shù)架構,具備全天候、全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛能力。在面對行人橫穿、車(chē)輛加塞等復雜路況時(shí),系統能實(shí)現自主避障、路徑動(dòng)態(tài)規劃,駕駛行為更具“老司機”般的流暢感、柔順感。此外,車(chē)輛接入桐鄉車(chē)路云一體化云控平臺,通過(guò)超視距交通信息,進(jìn)一步增強感知能力,并依托數據閉環(huán)與OTA持續升級,實(shí)現“越開(kāi)越聰明”。

技術(shù)優(yōu)勢的背后,是佑駕創(chuàng )新在乘用車(chē)前裝量產(chǎn)中積累的成熟算法與海量數據。通過(guò)端到端大模型賦能,自動(dòng)駕駛系統在陌生環(huán)境下的決策能力與長(cháng)尾場(chǎng)景處理能力顯著(zhù)提升,真正完成從“功能實(shí)現”到“體驗優(yōu)化”的跨越。

同期,小竹無(wú)人車(chē)T5在“互聯(lián)網(wǎng)之光”博覽中心亮相。產(chǎn)品聚焦城市末端物流與短駁倉配場(chǎng)景,具備多任務(wù)串點(diǎn)、逆向攬收等靈活作業(yè)能力,支持全天候、全場(chǎng)景運行,充分展現公司在智慧物流領(lǐng)域的前瞻布局與商業(yè)化進(jìn)展。

佑駕創(chuàng )新小竹無(wú)人車(chē)T5

兩款產(chǎn)品共同呼應“AI共生”理念,成為“智啟未來(lái)”的生動(dòng)注腳。

L4業(yè)務(wù)步入發(fā)展快車(chē)道,多地中標彰顯商業(yè)化實(shí)力

本次大會(huì )不僅是展示窗口,更是佑駕創(chuàng )新L4業(yè)務(wù)邁向規?;涞氐年P(guān)鍵里程碑。

值得關(guān)注的是,公司近期中標“桐鄉車(chē)路云一體化交通融合感知項目”,中標金額達1185萬(wàn)元。本次峰會(huì )結束后,無(wú)人小巴將無(wú)縫轉入桐鄉日常智慧公交運營(yíng)體系,服務(wù)于烏鎮汽車(chē)站至高鐵站、烏鎮西柵景區至濮院景區的日常接駁,助力桐鄉智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

目前,佑駕創(chuàng )新無(wú)人小巴已在蘇州、黑龍江、上海、杭州等多地投入常態(tài)化運營(yíng),并成功拓展至鄂州花湖國際機場(chǎng)等高門(mén)檻、高難度場(chǎng)景,展現出卓越的技術(shù)適配與工程化落地能力。

在物流領(lǐng)域,小竹無(wú)人車(chē)已在快遞城配場(chǎng)景投入實(shí)際運營(yíng),邁向批量交付新階段。公司不僅與中國郵政深圳分公司、深圳東部公交等行業(yè)龍頭企業(yè)達成戰略合作,并于近期獲得智芯云途100臺無(wú)人車(chē)訂單,雙方將圍繞智能物流持續深化合作。

本次世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì ),佑駕創(chuàng )新不僅展示了L4級自動(dòng)駕駛的“現在”,更勾勒出智慧出行的“未來(lái)”。從技術(shù)研發(fā)、硬件制造,到應用落地、運營(yíng)服務(wù),佑駕創(chuàng )新已構建起L4級自動(dòng)駕駛的全棧能力與閉環(huán)生態(tài),推動(dòng)自動(dòng)駕駛從示范走向量產(chǎn),從試點(diǎn)走向普及。

展望未來(lái),公司將持續加大研發(fā)投入,深化與產(chǎn)業(yè)伙伴的協(xié)同創(chuàng )新,拓展城市公交、景區接駁、智慧物流、機場(chǎng)通勤等場(chǎng)景邊界,為實(shí)現安全、高效、普惠的出行方式貢獻創(chuàng )新力量。

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